Выхлопная система автомобиля отвечает за несколько важных функций в работе автомобиля. Во-первых, влияет на производительность двигателя. Она помогает создать оптимальное давление в выпускном коллекторе, что способствует более эффективному сгоранию топлива и увеличению мощности двигателя. Во-вторых, она снижает количество вредных газов, таких как оксиды азота и углеводороды, которые выбрасываются в атмосферу в результате сгорания топлива. Это важно для соблюдения экологических стандартов и уменьшения воздействия автомобилей на окружающую среду. К тому же, она поглощает и уменьшает шум, который генерирует двигатель, делая поездку более комфортной и менее беспокойной для окружающих.
Что в себя включает диагностика выхлопной системы?
Для того чтобы она выполняла свои функции наилучшим образом, необходимо регулярно проводить ее проверку на специализированных СТО выхлопных систем. Этот процесс включает в себя несколько важных шагов:
- Визуальный осмотр. Сначала следует визуально оценить её состояние. Проверить, нет ли видимых повреждений, ржавчины или трещин на выхлопных трубах, глушителе и других компонентах.
- Анализ звука. Любые необычные звуки, такие как скрежет, стуки или грохот, могут указывать на проблемы.
- Измерение выбросов. Современные автомобили оборудованы датчиками, которые могут измерять уровни выбросов. С помощью анализатора газов выпуска производится измерение уровней выбросов, чтобы удостовериться, что они находятся в пределах нормы.
- Проверка системы каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор играет ключевую роль в снижении выбросов вредных веществ. Анализ его работы производится с помощью специализированных диагностических инструментов и сканеров.
- Испытания на утечку. Путем создания давления в системе механик может определить наличие утечек, которые влияют на эффективность и экологическую безопасность.
Как часто необходимо проводить диагностику и от чего это зависит?
Интервал между диагностиками зависит от нескольких факторов. Чем больше километров проехал автомобиль, тем чаще следует проводить диагностику. В среднем, рекомендуется проводить её не реже чем каждые 12 месяцев или каждые 20 000 километров пробега. Также, влияют условия эксплуатации: если автомобиль часто двигается в условиях сильных загрязнений, таких как городские пробки, то проверку нужно проводить чаще из-за повышенного износа. Следует помнить, что старые автомобили более подвержены износу, поэтому требуют более частой диагностики.
Важно понимать, что пренебрежение своевременным проведением диагностики выхлопной системы может стать причиной возникновения неисправностей и серьезных проблем с автомобилем. Возросший уровень шума будет мешать окружающим, а снижение экологичности выхлопа может стать причиной штрафов. Трещины или разрушение каталитического нейтрализатора, могут вызвать снижение производительности двигателя и даже его поломку. Ремонт выхлопной системы может обойтись дорого, поэтому регулярная её проверка помогает выявить проблемы на ранних стадиях и избежать серьезных финансовых затрат.
