Попит на газобалонне обладнання (ГБО) в Україні суттєво зменшився. За перше півріччя 2025 року офіційно переобладнали майже 5,9 тис. авто — удвічі менше, ніж за аналогічний період 2024 року (11,1 тис.) і втроє менше, ніж у 2023-му. Найбільше переобладнань традиційно серед легковиків — понад 5,8 тис., решта — вантажівки та автобуси.
Причини спаду — подорожчання автогазу та коливання курсу гривні. На початку року ціна LPG сягала 35 грн/л, потім виросла до 37 грн через нові акцизи. Станом на липень ціна трохи знизилась і тримається на рівні близько 34 грн/л. Паралельно здорожчало і саме ГБО, що також вплинуло на попит, пише портал mmr.net.ua.
Втім, газове обладнання залишається актуальним — змінюється лише структура споживачів. Якщо раніше на газ масово переходили власники бюджетних авто, то нині все частіше ГБО встановлюють на дорожчі імпортні машини. Наприклад, Toyota стала лідером за кількістю переобладнань у першій половині 2025 року — 617 авто.
Читайте також: Dacia працює над новим дешевим електрокаром для Європи
Серед інших популярних брендів — Volkswagen, Nissan, Jeep, Ford і Hyundai. Найчастіше переобладнували моделі Skoda Octavia, Toyota Camry, Nissan Rogue, Mitsubishi Outlander та Jeep Compass. Це авто з надійною репутацією, більшість з яких мають атмосферні двигуни — ідеальні для ГБО.
