Польське товариство нової мобільності (PSNM) оприлюднило оновлену статистику щодо займання транспортних засобів у Польщі, спираючись на дані державної пожежної служби.
Дослідження загалом спростовує поширені міфи про підвищену пожежну небезпечність електромобілів порівняно з традиційними авто, пише mmr.net.ua.
За минулий рік було зафіксовано 9515 пожеж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, тоді як серед електрокарів — лише 44 випадки. У перерахунку на 1000 зареєстрованих машин цей показник становить 0,415 для бензинових і дизельних авто та 0,362 для електромобілів. Найнижчий ризик мають гібриди — 0,082 пожежі на 1000 одиниць.
Водночас електромобілі становлять лише 0,49% від загальної кількості дорожніх інцидентів із загорянням. Дані PSNM також свідчать, що лише у 16% випадків пожеж в електрокарах відбувається займання тягової батареї, а у більшості ситуацій акумулятор взагалі не зазнає пошкоджень.
Основними причинами загорянь стали технічні несправності та зовнішні джерела вогню. В аваріях пожежі виникали лише у 7% випадків, хоча в багатьох ситуаціях точну причину встановити не вдалося.
Ліквідація займання електромобіля зазвичай триває близько трьох годин через необхідність тривалого охолодження батареї.
Експерти також звертають увагу на різний вік автопарку. Середній вік бензинових автомобілів у Польщі перевищує 14 років, що підвищує ризики, тоді як більшість електрокарів є новими.
Саме тому фахівці радять обережно підходити до прямих порівнянь та враховувати технічний стан транспортних засобів.
