Ніна Южаніна, народна депутатка від фракції “Європейська Солідарність” та членкиня комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики, знаходиться у центрі уваги щодо можливих зв’язків із приватним підрядником програми “Велике будівництво” — Приватним Підприємством “Автомагістраль”. Як повідомляють журналісти “Антикор”, Южаніна могла допомагати компанії “Автомагістраль” вигравати тендери на мільярди.
За даними міжнародного детективного бюро Absolution, Южаніна має значний вплив на лобіювання інтересів компанії “Автомагістраль”. Протягом 2,5 років війни ця компанія регулярно отримує підряди від державних органів, що викликає питання щодо прозорості та конкурентності процесів тендерних закупівель.
У 2021 році, перед призначенням Олександра Кубракова на посаду міністра інфраструктури, стало відомо, що нардеп Южаніна неодноразово зверталась до “Укравтодор” з запитами щодо компанії “Автомагістраль”. Ця компанія активно працює в Київській, Житомирській та Чернігівській областях і має власні асфальтові заводи на Київщині. Юридичний супровід “Автомагістралі” здійснює “Європейська аудиторська група”, колишнє керівництво якої також належало Южаніні.
Згідно з даними ProZorro, у період з 2016 по 2021 рік “Автомагістраль” брала участь у тендерних закупівлях на загальну суму 34 млрд гривень, вигравши контракти на 12 млрд гривень. Крім того, компанія подала 116 вимог та скарг до замовників будівництва щодо тендерів на суму 5,2 млрд гривень. Важливо відзначити, що 48% закупівель фірми за чотири роки проводилися без проведення аукціонів.
З впровадженням нової методології закупівель “Укравтодору” у 2020 році, “Автомагістраль” стала менше вигравати торги, оскільки не відповідала вимогам щодо досвіду та якості робіт. Проте, фінансові показники компанії за 2020 та 2021 роки залишаються стабільними — середньорічні виплати склали близько 1,5 млрд гривень, що свідчить про її прибутковість навіть у складних умовах війни.
Після звільнення регіону від окупантів, департамент регіонального розвитку Київщини обрав “Автомагістраль” одним із підрядників для відновлення двох пошкоджених мостів через річку Трубіж. Проект з бюджетом у 20 млн гривень був успішно реалізований компанією, що підтверджує її здатність до виконання масштабних будівельних робіт навіть у воєнний час.
У 2022 році “Автомагістраль” отримала близько 360 млн гривень, що є значним скороченням порівняно з попередніми роками. Проте у 2023 році обсяги отриманих коштів зросли до понад 1,1 млрд гривень, що наближається до рівнів довоєнного періоду. За даними Clarity Project, за весь час існування компанія уклала 979 договорів на загальну суму 17,61 млрд гривень, серед яких домінують державні та комунальні замовники Київщини.
Хоча фінансові показники “Автомагістралі” демонструють стабільний прибуток, питання про можливі взаємовигідні зв’язки між Ніною Южаніною та приватним підприємством залишається відкритим. Враховуючи дані про участь компанії у тендерних закупівлях та активну лобістську діяльність депутки, громадськість має право вимагати прозорості та додаткових роз’яснень щодо цих взаємин.
Розгляд подібних ситуацій є важливим кроком на шляху до забезпечення чесності та ефективності державних закупівель, особливо у сфері інфраструктурних проектів, які мають критичне значення для розвитку країни.
