Спортбайк з паралельним подвійним приводом вирізняється своєю продуктивністю та вражаючими компонентами.
Крім низки доступних, але вражаючих моделей бренд також об’єднався з KTM для розробки деяких моделей.
Дійсно, агресивна експансія CFMoto на світовому ринку дає зрозуміти, що вона потрапила до точки зі своїми новими моделями. Ми бачили це на 790 Adventure, а також на родстерах 700 CL-X у стилі нео-ретро. Одним із останніх доповнень до глобальної лінійки CFMoto є спортбайк 450SR, і він щойно з’явився на ринку Малайзії.
На перший погляд, здається, що 450SR відповідає зразку більшості спортбайків початкового рівня свого класу води. Однак при найближчому розгляді цього невеликого спортбайка стає ясно, що він прагне пробивати набагато вище за свою вагову категорію. На відміну від анемічних 180-градусних конфігурацій, характерних для інших байків початкового рівня, 450SR оснащений паралельним здвоєним двигуном з 270-градусним поворотом колінчастого валу.
При загальному обсязі 450 куб.см, рідинному охолодженні та електронному упорскуванні палива цей компактний двигун видає 47 кінських сил. Він також отримує шестиступінчасту механічну коробку передач з ковзним зчепленням.
Іншими особливостями, які відрізняють його від японських конкурентів, є компоненти підвіски преміум-класу, що складаються з 37-міліметрових перевернених виделок та моноблоку з регульованим попереднім навантаженням. Гальма складаються з радіального супорта Brembo спереду, з’єднаного із 320-міліметровим ротором.
Ззаду він обертає однопоршневий агрегат із 220-міліметровим ротором, оснащений у стандартній комплектації двоканальною системою ABS.
